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一季度中国召回近320万辆汽车:日系车占比过半

【论文时间: 2018-04-06 14:16
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  中新经纬客户端4月5日电(王永乐) 2018年1-3月份,我国轿车商场共20个品牌发布43批次召回布告,累计召回轿车319.61万辆。其间,2月份召回数量激增为250.14万辆,同比添加360.8%,环比添加649.3%,占一季度总召回量的78.27%。

  日系车占比过半

  中新经纬客户端(微信群众号:jwview)整理原国家质检总局官网一季度发布的召回布告发现,日系车召回数量最多,6个品牌共召回163.59万辆轿车,占比51.19%;美系车2个品牌共召回56.93万辆,占比17.81%;德系车5个品牌共召回55.53万辆,占比17.37%;自主品牌轿车共召回29.22万辆,占比9.14%;韩系车共召回10.36万辆,占比3.24;英系车2个品牌共召回3.56万辆,占比1.11%;法系、意大利系轿车别离召回3681辆和581辆,占比别离为0.12%和0.02%。

  其间,春风日产召回轿车68.9万辆,占一季度召回总量的21.56%,成为一季度召回量最多的品牌。其召回原因为:制动总泵油封外表光滑缺乏可能发生翻转现象,导致制动总泵漏油并引起组合外表的制动正告灯点亮,极点状况下会因为制动液走漏严峻导致制动力缺乏,形成制动间隔变长,存在安全隐患。

  此外,丰田旗下的高端品牌雷克萨斯一季度三度登上召回名单,召回次数已与上一年全年相等。据证券日报3月16日报导,上一年雷克萨斯在华商场体现优异,全年累计销量超13万辆,创下在华销量新纪录。以此核算,今年以来建议的3次召回所触及车辆总数22971辆,占上一年总销量的17%。

  高田气囊仍是召回“重灾区”

  值得注意的是,进入2018年以来,高田问题气囊事情还在继续发酵。

  1-3月,捷豹路虎、雷克萨斯、特斯拉、本田、法拉利、宝马、克莱斯勒等7个品牌累计发布过10次触及高田问题气囊的召回布告,合计召回轿车45.88万辆,占到一季度召回量的14.35%。

  安全气囊缺点问题已成为近年国内轿车密布召回的“重灾区”,而高田安全气囊是安全气囊缺点问题的“大户”。国家质检总局法律监察司司长严冯敏此前表明,因高田气囊事情,仅在2017年就有29家轿车企业召回36 次,触及车辆987万辆。

  据严冯敏介绍,在高田气囊全球召回事情中,质检总局安排总局缺点产品管理中心会集约谈群众、通用、奔跑等国内整车制造商,要求相关企业实行召回责任。到2017年12月28日,国内触及高田气囊问题的悉数制造商均已宣告施行召回。

  据我国经济网报导,全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明,高田事情影响规模极广,尽管高田现已破产,但因为装置高田气囊的轿车数量巨大,每逢发现有哪批次车辆有相关问题,就要施行召回,因而召回数量十分高,明升体育m88备用网址,高田事情影响将继续多久难以估计。

  “机油门”事情曝光逾3个月 春风本田在华销量接连2个月下滑

  从2017年年末开端,吉林、广东等地接连有春风本田思威(CR-V)车主反映,车辆呈现机油增多的状况,而且还伴有冲鼻汽油滋味。换句话说,就是机油会越开越多。

  春风本田自2017年12月起对“机油门”事情连发三道官方声明:开始仅为车主们替换机油,然后玩文字游戏许诺“包修”,再到宣告为涉事车辆晋级ECU并修正机油尺刻度和用户手册。

  但这些行动并不能让车主们看到春风本田的诚心。而且,原国家质检总局在3月1日约谈了春风本田,以为其提出的召回办法并不完善,导致春风本田不得不在次日宣告暂时停售CR-V。

  据羊城晚报4月4日报导,春风本田官方关于2月底发动CR-V车型召回许诺却仍未实现,一些轿车质量投诉渠道上关于CR-V等车型的投诉量仍在不断添加。

  另据日经中文网4月4日报导,本田发布的数据显现,3月在华新车销量同比削减13%,减至97587辆。接连2个月同比下滑,2017年以来坚硬的出售气势踩下刹车。(中新经纬APP)

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